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北 港 島 線

北 港 島 線

北 港 島 線 是 現 有 東 涌 線 沿 港 島 北 岸 向 東 的 延 伸 , 至 炮 台 山 站 與 港 島 線 的 東 半 部 連 接 。 將 軍 澳 線 會 延 伸 至 天 后 站 與 港 島 線 的 西 半 部 連 接 。 北 港 島 線 可 紓 緩 港 島 線 銅 鑼 灣 段 , 並 分 流 過 海 乘 客 到 東 涌 線 和 將 軍 澳 線 , 從 而 紓 緩 荃 灣 線 彌 敦 道 段 的 擠 迫 情 況 。

根 據 鐵 路 發 展 策 略 2000 , 這 個 項 目 的 預 計 完 成 時 間 為 2008 年 至 2012 年 之 間 。 現 時 的 大 約 估 計 費 用 為 80 億 ( 以 2006 年 價 格 計 算 ) 。

不 過 , 自 第 二 次 鐵 路 發 展 研 究 以 來 , 土 地 用 途 的 假 設 已 有 所 改 變 , 導 致 中 區 填 海 區 的 預 計 就 業 人 口 減 少 。 此 外 , 沙 田 至 中 環 線 預 計 會 較 北 港 島 線 為 早 通 車,之 後 可 分 流 部 分 過 海 乘 客 , 從 而 紓 緩 荃 灣 線 彌 敦 道 段 的 擠 塞 情 況 。 政 府 在 2003 年 初 決 定 將 北 港 島 線 的 完 成 時 間 押 後 至 2016 年 以 後 。

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