

八號幹線*-青衣至長沙灣段
(更新日期31.03.2011)
工程計劃名稱:
顧問公司:
奧雅納工程顧問(香港)有限公司
工程動工日期:
2002年4月
道路開放日期:
2009年12月(已通車)
核准工程費用($百萬):
11718
工程目的:
為應付青衣至長沙灣一帶的交通需求。
工程簡介:
八號幹線*是一條連接大嶼山與沙田的主要道路。在1997年建成的北大嶼山公路及青嶼幹線亦為這條幹線的一部份。餘下兩段路段分別為青衣至長沙灣段及長沙灣至沙田段(前稱為十六號幹線)。八號幹線*青衣至長沙灣段將成為三號幹線青衣及葵涌段(長青公路、長青隧道、長青橋及青葵公路)的替代路線。其西面將連接青馬大橋及汀九橋其東西將連接西九龍公路及八號幹線長沙灣至沙田段。該段八號幹線*與近八號及九號貨櫃碼頭之間,亦會有直接的連接通道八號幹線*餘下兩段路建成後,將可為香港提供一條新的東西行重要幹線及直達貨櫃碼頭的通道。
本段八號幹線*全長7.6公里,為雙程三線分隔車道。工程包括以下主要項目:
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一條1.5公里長的行車道,將南灣隧道西隧道入口連接近青衣西北交滙處的長青公路(青衣西高架道);
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一條1.2公里長位於青衣島南部的雙管行車隧道(南灣隧道);
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一條1.1公里長的行車道,將南灣隧道東面隧道入口連接位於青衣島東南部的昂船洲大橋(青衣東高架道);
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一條1.6公里長的東水平橋樑,大橋的主跨度約為1,018米,橫跨藍巴勒海(昂船洲大橋);
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一條2.2公里長的行車道,將昂船洲大橋連接位於長沙灣的荔灣交滙處(昂船洲高架道);
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八號幹線*和八號及九號貨櫃碼頭的連接斜道;及
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相關附屬工程包括交通管制及監察系、機電系统、土力工程、渠務工程及環境緩解措施,如設置隔音屏障、鋪設低噪音路面及環境美化工程等。
工程竣工相片:
電腦動畫:
相關網頁:
- 根據道路(工程、使用及補償)條例刊登於政府憲報的公告
- 立法會工務小組委員會文件
- 工務項目編號711TH
- 工務項目編號757TH
- 環境許可證
- 環境影響評估報
- 環境監察及審核(只供英文版)
| 合約編號 | 合約名稱 |
|---|---|
| HY/2000/21 | 八號幹線*-昂船洲高架道 |
| HY/2001/16 | 八號幹線*-南灣隧道及青衣西高架道 |
| HY/2002/26 | 八號幹線*-昂船洲大橋 |
| HY/2004/02 | 八號幹線*-青衣東高架道路 |
| HY/2003/05 | 八號幹線*-交通管制及監察系統 |
*註:八號幹線前稱九號幹線















