港珠澳大橋主橋

(更新日期 17.1.2012)

工程計劃名稱：

顧問及承建公司:

工作內容	顧問公司
初步設計及工地勘測工作	中交公路規劃設計院有限公司聯合體
島隧工程設計施工總承包	中國交通建設股份有限公司聯合體
島隧工程監理	中鐵武漢大橋工程諮詢監理有限公司聯合體
交通工程施工圖設計	北京交科公路勘察設計研究院有限公司
橋樑工程(深水區)施工圖設計	中交公路規劃設計院有限公司聯合體
橋樑工程(淺水區)施工圖設計	中鐵大橋勘測設計院有限公司聯合體
質量管理	莫特麥克唐納有限公司聯合體
橋樑工程鋼箱樑製造監理（SB01合同段）	中國船級社實業公司
橋樑工程鋼箱樑製造監理（SB02合同段）	武漢橋樑建築工程監理有限公司

工程動工日期：

工作內容	動工日期
港珠澳大橋主橋西着陸點和收費廣場的填海工程	2009年12月15日
島隧工程設計施工總承包	2010年12月21日

工程竣工日期：

2016年

估計工程費用：

檢討中

工程目的:

擬建的港珠澳大橋位於珠江口伶仃洋海域，是連接香港特別行政區、廣東省珠海市和澳門特別行政區的大型跨海通道。大橋項目包括國內水域的主橋、三地各自的口岸及連接路。大橋的功能主要是解決香港與內地（特別是珠江西岸地區）及澳門三地之間的陸路客貨運輸要求，建立跨越粵、港、澳三地，連接珠江東西兩岸的陸路運輸新通道，推動三地經濟及持續發展。

工程簡介:

港珠澳大橋的主橋是一條三線雙程分隔車道，全長約29.6公里，採用橋隧結合方案，包括一條長約6.7公里的海底隧道。按目前方案，主橋從西端珠海拱北對開的人工島伸展至東端近粵港分界線的海底隧道東人工島，工程範圍包括：-

建造一條長29.6公里、採用橋隧結構的雙程三線分隔車道，包括一條長約6.7公里的海底隧道；
在香港特區邊界以西建造兩個隧道人工島；以及
進行土木及結構、紓減環境影響、渠務、機電、交通管制及監察系統等相關工程。

車流量預測:

港珠澳大橋與珠江西岸公路網的銜接

假設在現行的配額制度不變的情況下，在2016大橋通車時我們預計大橋的每日車流量會有9,200至14,000架次。在2035年每日車流量將增加到35,700至49,200架次。我們正考慮各個方案，以便更具彈性地讓更多私家車進行跨境旅運。我們的目的，是盡快在深圳灣口岸推出特別配額制度試驗計劃。如試驗成功，這項計劃日後可擴展至在港珠澳大橋推行。

策略價值:

大橋在策略上甚為重要，能夠促進香港、澳門和珠江三角洲西部的經濟發展。興建大橋，可以大幅減省陸路客運和貨運的成本和時間，但好處遠不止此。藉著大橋的連繫，珠三角西部會落入香港方圓3小時車程可達的範圍內，這可令珠三角西部更能吸引外來投資，有助其改善工業結構。同時，香港亦會受惠於這片新的經濟腹地，珠三角西部人力和土地資源充裕，能為港商提供大量拓展內地業務的良機。

這項工程計劃按20年營運期的經濟淨現值約為人民幣400億元，估計香港方面的經濟淨值約為人民幣230億元，內地方面約為人民幣130億元，澳門方面約為人民幣40億元。港方項目的經濟內部回報率，以20年計算為8.8%，以40年計算為12%。

現時情況:

2009年10月工程可行性研究報告得到中央人民政府的批覆。珠澳口岸填海工程包括港珠澳大橋主橋西着陸點和收費廣場所需的填海工程於2009年12月啓動。國家交通運輸部已於2010年3月通過港珠澳大橋主橋工程初步設計報告。粤港澳三地政府為進行大橋的建設、運營、維護及管理等監察工作，於2010月5月成立「三地聯合工作委員會」。該委員會以廣東方為召集人，負責大橋項目的重大事項決策。2010年7月港珠澳大橋管理局完成了註冊手續，執行及負責大橋主橋部分建設、運營、維護及管理的實施工作。現時，大橋管理局已開展了橋樑工程的施工圖設計和島隧工程的施工，橋樑工程的施工亦計劃於2012開展，致力於2016年完成港珠澳大橋主橋工程。

港珠澳大橋管理局工程招標公告:

公告刊載日期	購買標書日期	投標截止日期	工程項目	招標公告
26/07/2010	26/07/2010~ 30/07/2010	26/10/2010	港珠澳大橋主橋工程島隧工程設計施工總承包	招標公告 (只供簡體中文版)
11/08/2010	18/08/2010	27/09/2010	港珠澳大橋主橋工程試驗檢測中心	招標公告 (只供簡體中文版)
08/09/2010	15/09/2010~ 16/09/2010	19/10/2010	港珠澳大橋主橋工程島隧工程監理	招標公告 (只供簡體中文版)
21/09/2010	28/09/2010~ 29/09/2010	30/11/2010	港珠澳大橋主橋工程交通工程施工圖設計	招標公告 (只供簡體中文版)
22/11/2010	29/11/2010~ 30/11/2010	18/01/2011	港珠澳大橋主橋工程橋樑工程施工圖設計階段勘察設計	招標公告 (只供簡體中文版)
25/03/2011	01/04/2011~ 02/04/2011	05/05/2011	港珠澳大橋主橋工程質量管理顧問	招標公告 (只供簡體中文版)
22/09/2011	28/09/2011	08/11/2011	港珠澳大橋主體工程橋樑工程鋼箱樑製造監理	招標公告 (只供簡體中文版)
13/12/2011	19/12/2011~ 20/12/2011	09/02/2012	港珠澳大橋主體工程橋樑工程鋼箱樑採購與製造	招標公告 (只供簡體中文版)
17/01/2012	03/02/2012 ~ 09/02/2012	14/03/2012	港珠澳大橋主體工程橋梁工程土建工程及組合梁施工監理	招標公告 (只供簡體中文版)

更多招標訊息可閱覽港珠澳大橋管理局相關網頁。

重要日期:

日期	事項
2003年7月	《香港與珠江西岸交通聯繫研究》完成，確定在香港特區與珠江西岸之間興建陸路運輸通道的迫切需要。
2003年8月	港珠澳大橋前期工作協調小組(下稱「協調小組」)成立。
2004年2月	協調小組委託中交公路規劃設計院(下稱「公規院」)就大橋進行工程可行性研究。
2005年4月	國家發改委召開大橋橋位技術方案論證會，會議同意三地着陸點為香港的石灣、珠海的拱北及澳門的明珠，並推薦北線的橋隧組合方案。
2007年1月	港珠澳大橋專責小組(下稱「專責小組」)成立，由國家發改委領導。專責小組建議三地政府各自在境內設置口岸，實施三地三檢。
2007年10月	在2007-08年施政報告中，港珠澳大橋被列入為十大基建項目，加強香港與周邊區域的融合，鞏固香港作為全球城市的地位，為未來的持續發展奠下新基礎。
2008年2月	三地政府對港珠澳大橋主橋工程範圍達成共識，並同意各自負責境內口岸及接線的建造、營運及維修。
2008年8月	三地政府同意承擔港珠澳大橋主橋項目的建造，項目成本將按照效益費用比相等的原則攤分，香港佔50.2%，內地佔35.1%，澳門佔14.7%。內地政府(包括中央人民政府)、香港特區政府及澳門特區政府將分別承擔人民幣70億元、67.5億元及19.8億元。三地總出資額為人民幣157.3億元，相等於主橋工程項目費用總額的42%左右，餘下的約58%費用將以貸款形式融資。
2008年12月	港珠澳大橋工程可行性研究報告提交中央人民政府審批。
2009年3月	「港珠澳大橋主橋工程初步設計階段勘察設計合同」簽署，舉行勘測設計工作動員大會，初步設計及工地勘測工作正式啓動。
2009年4月	中國銀行被選為牽頭銀行，並提供貸款承諾函以滿足港珠澳大橋工程可行性研究報告的審批要求。
2009年10月	國務院批核港珠澳大橋工程可行性研究報告。
2009年12月	珠澳口岸填海工程包括港珠澳大橋主橋着陸和營運所需的填海工程啟動。於12月15日由李克強副總理主禮的大橋開工典禮在珠海舉行。
2010年1月	初步設計文件提交予交通運輸部審批。
2010年2月	粵港澳三地政府共同簽署三地政府協議，就三地在港珠澳大橋的建設、運營、維護及管理的合作關係和權責，訂立明確安排。
2010年3月	國家交通運輸部審批大橋主橋工程初步設計。
2010年5月	三地聯合工作委員會成立。
2010年7月	港珠澳大橋管理局完成項目法人的註冊手續。
2010年12月	「港珠澳大橋主橋工程島隧工程設計施工總承包合同」簽署，島隧工程正式啓動。
2011年1月	「港珠澳大橋主橋工程交通工程施工圖設計合同」簽署，交通工程施工圖設計工作正式啓動。
2011年3月	「港珠澳大橋主橋工程橋樑工程施工圖設計階段勘察設計合同」簽署，橋樑工程施工圖設計工作正式啓動。